2020年4月28日,北京一中院裁定批準中航世新安裝工程(北京)有限公司(“中航工程公司”)及中航世新燃氣輪機股份有限公司(“中航股份公司”)重整計劃,標志著兩案在重整期間順利完成司法重整程序。中航工程公司、中航股份公司重整案系北京首例審結的實質合并重整案,亦系北京破產法庭于去年出臺《北京破產法庭破產重整案件辦理規范(試行)》后,首例適用預重整程序的案件。海問作為中航工程公司、中航股份公司預重整臨時管理人、重整管理人全面負責實質合并分析論證、重整計劃制定、員工安置、債權審核、國有資產處置等,僅用時43天完成從法院裁定受理重整申請到法院批準重整計劃并終止重整程序的一系列復雜且艱難的工作,為兩公司實現從瀕臨破產到涅槃重生創造最有利條件。
中航工程公司、中航股份公司為中國航空工業集團有限公司下屬國有企業,以燃氣輪機成套裝備、燃機工程服務與機電設備設計制造為主營業務。兩公司因不能清償到期債務,并且資不抵債向法院提出重整申請。北京一中院收到兩公司重整申請后,根據兩公司的核心資產、負債、意向投資等情況決定啟動預重整,并通過競爭方式指定海問為預重整臨時管理人。重整期間,鑒于兩公司存在人格高度混同等情形,北京一中院裁定適用實質合并重整方式進行審理。同時,管理人充分利用預重整工作成果,快速推進重整程序。2020年4月24日,中航工程公司、中航股份公司第一次債權人會議順利召開,高票表決通過了重整計劃草案。其中,普通債權人組中,同意人數占該組出席會議的債權人人數的84.95%,其所代表債權額占該組債權總額的94.95%;出資人組中,同意的股東持股份額占參會股東持股總額的94.78%,職工債權人及稅款債權人權益未受影響,不參與表決。隨后,北京一中院根據管理人的申請,裁定批準重整計劃并終止重整程序。
本項目的負責合伙人為張堅鍵律師、孫慧娟律師、王建勇律師、卞昊律師,團隊成員包括劉宇翔、吳瓊、孫奕等。
2020年4月28日,北京一中院裁定批準中航世新安裝工程(北京)有限公司(“中航工程公司”)及中航世新燃氣輪機股份有限公司(“中航股份公司”)重整計劃,標志著兩案在重整期間順利完成司法重整程序。中航工程公司、中航股份公司重整案系北京首例審結的實質合并重整案,亦系北京破產法庭于去年出臺《北京破產法庭破產重整案件辦理規范(試行)》后,首例適用預重整程序的案件。海問作為中航工程公司、中航股份公司預重整臨時管理人、重整管理人全面負責實質合并分析論證、重整計劃制定、員工安置、債權審核、國有資產處置等,僅用時43天完成從法院裁定受理重整申請到法院批準重整計劃并終止重整程序的一系列復雜且艱難的工作,為兩公司實現從瀕臨破產到涅槃重生創造最有利條件。
中航工程公司、中航股份公司為中國航空工業集團有限公司下屬國有企業,以燃氣輪機成套裝備、燃機工程服務與機電設備設計制造為主營業務。兩公司因不能清償到期債務,并且資不抵債向法院提出重整申請。北京一中院收到兩公司重整申請后,根據兩公司的核心資產、負債、意向投資等情況決定啟動預重整,并通過競爭方式指定海問為預重整臨時管理人。重整期間,鑒于兩公司存在人格高度混同等情形,北京一中院裁定適用實質合并重整方式進行審理。同時,管理人充分利用預重整工作成果,快速推進重整程序。2020年4月24日,中航工程公司、中航股份公司第一次債權人會議順利召開,高票表決通過了重整計劃草案。其中,普通債權人組中,同意人數占該組出席會議的債權人人數的84.95%,其所代表債權額占該組債權總額的94.95%;出資人組中,同意的股東持股份額占參會股東持股總額的94.78%,職工債權人及稅款債權人權益未受影響,不參與表決。隨后,北京一中院根據管理人的申請,裁定批準重整計劃并終止重整程序。
本項目的負責合伙人為張堅鍵律師、孫慧娟律師、王建勇律師、卞昊律師,團隊成員包括劉宇翔、吳瓊、孫奕等。
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